Rencontre ovni avion


  • Incident du Nimitz — Wikipédia
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Le croiseur Princeton dont le radar passif a été le seul à pouvoir suivre l'ovni. Ainsi, selon un opérateur radio du Princeton, les objets sont d'abord observés pendant une période de deux semaines.

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Ils apparaissent soudainement à une altitude de 80 pieds 24 mtombent vers la mer pour finir par s'immobiliser à 20 pieds 6 m en vol stationnaire. Ils disparaissent ensuite de la couverture radar ou remontent tout droit à grande vitesse [1][10].

Des vidéos d'OVNIS reconnues authentiques par l'armée américaine

L'altitude serait ainsi trop élevée pour qu'il s'agisse d'oiseaux, et la vitesse trop faible pour qu'il s'agisse d'aéronefs conventionnels, et selon Kevin Day, ils ne se déplaçaient pas sur une voie aérienne établie. Les opérateurs radar du Princeton passent environ deux semaines à tenter d'identifier les objets, éteignant et recalibrant leur système radar dans le processus, afin d'exclure la possibilité d'échos fantômes [19].

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Selon Gary Voorhis, opérateur radar de l'USS Princeton, suite à la recalibration des radars, les échos étaient plus nets. Le premier avion de chasse est piloté par le vétéran Commander Rencontre ovni avion Fravor, commandant de l' escadrille de chasseurs d'attaque VFA Black Aces, assisté de son officier des systèmes d'armes rencontre ovni avion place arrière ; le second chasseur est piloté par rencontre ovni avion recruele Lieutenant commander Jim Slaight, également assisté de son copilote.

Ils venaient alors tout juste de décoller du porte-avions Nimitz pour un exercice de combat aérien de routine [10].

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C'est à cet instant que l'opérateur radio demande aux pilotes si leurs appareils ont été équipés d'armes opérationnelles, ce qui n'est pas le cas [1]. Bien que les conditions climatiques ce jour-là soient idéales, avec une excellente visibilité sous un ciel bleu sans couverture nuageuse et une mer d'huile, aucun des quatre pilotes composant l'équipage n'aperçoit quoi que ce soit dans les airs en arrivant sur site, ni visuellement, ni sur leur radar.

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Cependant, en regardant vers le bas en direction de l'océan, ils aperçoivent une zone turbulente rencontre ovni avion dans les flots de forme générale ovale, formée par des tourbillons et de l'écume de la taille approximative d'un Boeingavec une zone plus calme et plus claire près du centre, comme si les vagues se brisaient au-dessus d'un objet immergé juste sous la surface [21].

Quelques secondes plus tard, il aperçoivent un objet particulièrement inhabituel flottant une quinzaine de mètres au-dessus des flots bouillonnants, non pas figé en vol stationnaire mais animé de mouvements rapides erratiques, de droite à gauche et d'avant en arrière, comme s'ils observait ou cherchait quelque chose.

OVNI : voici ce que nous savons sur le rapport du Pentagone

Fravor et Slaight [ réf. En rencontre ovni avion l'objet, Fravor tente une première approche calme en amorçant une descente circulaire en sa direction, laissant Slaight observer à plus haute altitude.

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C'est à cet instant que l'ovni quitte brusquement les lieux dans une accélération fulgurante, disparaissant à l'horizon en moins de deux secondes, laissant les pilotes stupéfiés sur place [21][27][25][26]. Quelques minutes plus tard, l'opérateur radio du Princeton confirme aux pilotes que l'écho radar se situe désormais à une position à nouveau stationnaire à une distance de km des chasseurs.

Agence France-Presse le 27 mai Pour le gouvernement américain, qui doit publier le mois prochain un rapport sur les « phénomènes aériens non identifiés », les mystérieux aéronefs aperçus ces dernières années par des pilotes militaires n'ont rien à voir avec de potentiels petits hommes verts, mais plutôt avec de très réels adversaires des États-Unis. Après des décennies de secret, le Congrès a ordonné l'an dernier à l'exécutif d'informer le grand public sur les activités de l'unité du Pentagone chargée d'étudier ces phénomènes, qui a été confiée à l'US Navy.

Selon le magazine Popular Mechanicsl'objet a dû voler à une vitesse supérieure à Mach 3,0 afin de pouvoir couvrir une telle distance dans le temps imparti. Cet objet volant n'émettait aucune fumée, n'avait ni aile ni rotor, et larguait complètement nos F Mais je veux en piloter un.

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David Fravor.